碳化硅换热器工厂图片_山东碳化硅换热器(立即咨询)

2018-11-03 22:00:49

换热器压力试验时,也容易出现一些问题,为此应注意以下几点。换热器壳程试压过程中,应严格按图样单独标明试验压力进行,不应超压。该设备一般制造厂出厂时都配有警示牌,应严格执行。管、壳程水试时,应注意压差问

换热器压力试验时,也容易出现一些问题碳化硅换热器哪家好,为此应注意以下几点山东碳化硅换热器

换热器壳程试压过程中,应严格按图样单独标明试验压力进行,不应超压。该设备一般制造厂出厂时都配有警示牌,应严格执行。

管、壳程水试时,应注意压差问题,事先应备好一套试压装置。zui好一个泵通过三通接头同时给换热器管、壳程升压,这样可保证升压过程中两者压力平衡,当一侧压力升至要求压力时碳化硅换热器图片,用截止阀关闭这一侧,继续升压,直至另一侧也达到额定压力。换热器保压结束后泄压时打开主阀,泄压应缓慢进行,同时应严密观察换热器压力表数值的变化,在升压jiang压阶段始终保证两侧压差不超过额定压差值。

换热器风机开车前的检查:

1、换热器风机及其周围设备(风箱、管束)是否紧固良好,有无异物。

2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固碳化硅换热器厂家。紧固件若是胀坏,则应检查该件是否全部位于环形槽内,紧固螺钉是否拧紧。

3、换热器手动盘车(转动叶轮)检查,叶尖间隙是否足够,zui大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。

以上给大家介绍的关于换热器风机开车前的检查的问题,希望能对大家有更多的帮助。

套管换热器的制造要求

1、套管换热器中低压及高压钢管的材质、焊接工艺应符合相关标准规范的要求。

2、套管换热器高压钢管在制造前应进行表面探伤检查,不得有裂纹和分层缺陷存在。

3、套管换热器中低压钢管内外表面如有裂纹、折叠、结疤、离层等缺陷时,允许用机械方法清除,但不得补焊。清除深度不得超过公称壁厚的负偏差。深度为超过壁厚负偏差的其他缺陷,如麻点、磕碰、划痕和冷拔管深度小于0.2mm、热轧度深度小于0.3mm的直道允许存在。

优点:螺旋板式换热器的结构相对紧凑,单位体积提供的传热面积大。例如,螺旋板式换热器的传热表面直径为¢1500 mm,高度为1200 mm,可达130 m2。流体在换热器螺旋板中允许相对高的流速,并且流体在螺旋方向动,并且滞留层很薄,因此传热系数大并且传热。另外,由于流速大,不易保留污垢。

缺点:螺旋板式换热器要求焊接质量高,难以检修。重量大,刚性差,螺旋板式换热器应特别注意运输和安装。

生产实践证明,与普通管式换热器相比,螺旋板式换热器不易堵塞,特别是沉积物、小壳等悬浮颗粒不易沉积在螺旋通道中,分析其原因;它是在沟道中沉积单沟道杂质。转弯的流量也增加了以便将其冲走。其次,由于换热器螺旋通道中没有死角,杂质很容易冲出。

空冷式换热器翅片管外表面长时间使用后聚集了灰垢,特别是湿式空冷式换热器翅片表面容易生长绿藻。这些污垢、灰尘、绿藻等传热效率极低,只有碳钢的几十分之一。同时,还容易产生垢下腐蚀,加大腐蚀速率。因此,根据空冷式换热器的结垢、腐蚀情况,在运行一定时间后及时进行化学除垢清洗,既可以提高换热效率,又能达到延长设备使用寿命的目的。

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