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2024-07-24 09:06:36
在额定工作压力下使用时,热交换器会泄漏。除了装配和装配中设备的质量因素外,主要与系统中出现的异常冲击载荷(水锤、气锤)有关,这对一般操作人员来说很难。观察现象。由冲击引起的瞬时压力峰值通常比正常工作压力高1至3倍,导致安装在热交换器中的橡胶垫圈移位,导致密封失效碳化硅换热器价格。由于该装置的热交换器传热元件由不锈钢板(厚度0.5至0.8mm)制成山东碳化硅换热器,因此密封刚度相对较差并且密封周边较长,因此抗冲击性远低于壳体和管式热交换器。
普通型换热器垫片是天然橡胶、氯丁橡胶、三元乙丙橡胶、硅橡胶、氟橡胶、石棉纤维板。由于换热器的应用范围不断扩大,对于不同的介质和工艺,存在不同的耐温度、压力和耐腐蚀性要求。显然换热器不可能使用“通用”垫圈来适应所有情况,但不同的材料应该用于不同的情况。
1、取下用过的换热器垫圈。拆卸时注意不要划伤垫圈凹槽。
2、在换热器电路板上放一块干净的新垫圈碳化硅换热器图片。
3、用干净的布或棉纱清洁垫圈槽和垫圈。
4、换热器垫片板应放置在平坦的、冷却、中。通风的地方天然干燥,可以安装。
5、将粘合剂均匀涂抹在换热器垫圈凹槽上。
板式换热器是一种新型的换热器,由一系列具有一定波纹形状的金属板组装而成碳化硅换热器厂家。在各种薄片之间形成薄的矩形通道,并且通过薄片交换热量。板式换热器是液 - 液、液 - 气交换的理想选择。它具有高热交换效率、小热损失、小巧轻便、小尺寸、易于安装和清洁、宽应用、使用寿命长。在相同的压力损失的情况下,传热系数是管 - 管式热交换器的3-5倍,并且占地面积是管式换热器的三分之一,并且热回收率可高达90%或更高。
换热器化学清洗的标准系统组成
换热器的壳侧可与标准系统相连。清洗溶液系统应能与被清洗的设备用活动弯头连接,也可采用和喷管连接以适应换热器进出口要求,此时盲板法兰应置于喷口与进出口阀门之间。换热器上其他一切开口应封闭。换热器的壳侧和管程均可以用洗涤液进行处理,其方法为采用循环泵从储罐中抽出洗涤液,流经壳侧或管程,然后返回储罐中。
螺纹锁紧环换热器的密封性能可靠,压紧螺栓直径较小。在高温高压环境下,内压产生的轴向力终由管箱体上的大螺纹来承受。拧紧压紧螺栓仅仅为了保证换热器垫片有足够的密封比压。此外,压紧螺栓的压力又通过内外压环和隔板均匀地压在换热器垫片上,因此用直径较小的螺栓即可得到很大的密封比压,从而获得理想的密封效果。对于H-H型结构来说,因为其壳程密封是按压差来设计的,故用直径更小的螺栓就能通过隔板箱和管板均匀地压在换热器垫片上,从而避免管程和壳程间的串漏。此外,在操作时即使发生泄漏,也不必停车,只需上紧内圈螺栓即可。
换热器风机开车前的检查:
1、换热器风机及其周围设备(风箱、管束)是否紧固良好,有无异物。
2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏,则应检查该件是否全部位于环形槽内,紧固螺钉是否拧紧。
3、换热器手动盘车(转动叶轮)检查,叶尖间隙是否足够,zui大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。
以上给大家介绍的关于换热器风机开车前的检查的问题,希望能对大家有更多的帮助。